目前，虽然我国与汽车轻量化相适应的材料加工成型技术在理论研究和实际应用方面与国外发达 有很大不同，但作为轻量化将是铁铸件不变的趋势。随着科技和国民经济的发展，各行各业对铁铸件的生产提出了新的高要求，如轻量化、节能环保、绿色生产、少切割无切割、节约原材料、降低成本等。，所有这些都为有色合金铸造带来了有利的发展空间，不同的产品和零件需要不同的铸造方法。汽车铝合金轮毅行业的铸造也不例外。
铁铸轻合金广泛应用于航空、航天、汽车、机械等行业，因为它具有密度低、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性。其中，从数量大、品种多、要求严格、质量高、金属材料用量大等方面来看，汽车工业应该得到推广。
铁铸件成本低，工艺性好，重熔节约资源和能源，因此这种材料的应用和发展是持久的。例如，研究和开发冲天炉-电炉双熔炼技术和设备；先进的铁液脱硫和过滤技术被广泛应用；薄壁高强度铸铁零件制造技术；铸铁复合材料制造技术；铸铁表面或局部强化技术；等温洋火球墨铸铁成套技术；金属铸造、金属覆砂铸造、连续铸造等特殊工艺和设备。
为了降低油耗，提高能源利用率，用铝和镍合金铸件代替钢和铁铸件是一个长期的发展趋势。其中，重点解决炉前无污染、操作简单的精炼技术、变质技术、晶粒细化技术和快速检测技术。为了进一步提高材料的性能，更大 限度地发挥材料的潜力，可以开发铝合金材料，尤其是铝基复合材料，以满足不同工况的性能要求。
铝和铝合金产品生产中使用的铁铸件，铁铸件的优缺点决定了铝合金零件的质量。因此，铁铸件的加工质量尤为引人注目。对此，行业内对铁铸件加工的化学成分、力学性能等方面进行了非常严格的检测。